gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Als de rem vast zit, de betreffende leiding op de abs-pomp even losmaken, als ie dan weer vrij is, zit het probleem waarschijnlijk in de pomp.(Er vanuit gaande dat ie abs heeft)
Ik zou beginnen met aan de auto te kijken welk onderdeel de speling veroorzaakt. er zitten meerdere mechanische verbindingen in die het probleem kunnen veroorzaken.
Klopt, koud moet je wel aan zo'n 80Amp komen eigenlijk.
Bij citroen niet.
Idd, grote kans dat er een voeding mist op de module. Dashboard hoeft er overigens niet uit, maar t is wel ff schroeven. (diverse beplating, kachelpijp, gaspedaal, stuurkolom, tel...
Ik denk eerlijk gezegd dat de spiegel wel kapot is, het deel waar het glas op zit is met dunne staaldraadjes verbonden aan het (pookje) er breekt wel eens zo'n kabeltje, en dan sch...
Bij deze Al4 transmissie gaan meestal 1 of meerdere regelkleppen in het schakelbrein defect. Auto uitlezen en kijken welke fouten erin staan. adh daarvan verder,
Meting wordt uitgevoerd bij vehoogd toerental tussen de 2000 en 3200omw/min. eventueel verbruikers inschakelen kan wel eens helpen voor een iets stabieler toerental. Waarom moet je...
Je hebt genoeg tips om te controleren denk ik. Dat is voor ons vanachter een beeldscherm verder niet te beoordelen.
Wij moesten altijd zeggen dat het display geen graden maar standen aangeeft. maw, dit wijkt best flink af.
Denk toch dat het wel te maken heeft met de lagere buitentempeaturen nu, al dan niet in combinatie met oude/versleten banden. Laat er even een monteur mee rijden om uitsluitsel te...
Zit het toch in de dop opeens dan?
Zoek ff op 1631999980, tussenhandel levert ze ook.
Ik zou eerst een met een fatsoenlijke tester alle fouten in de auto wissen. Volgensmij zit bij deze auto de ecu in het linker binnenscherm, controleer goed de bedrading die eruit...
Heb meer t idee,(voor zover dat zo is te beoordelen) dat het uit het cardan(bak) komt. Tussenlager hoor je meestal juist met optrekken. Dit zou je toch bijna op de brug moeten kunn...
zou alle zekeringen even nalopen, denk dat het om een fiat ducato gaat? iig dan links in het dashboard en onder de motorkap.
heb je de accu ook al even afgekoppeld? soms doet t wonderen. Anders kom je toch niet onder uitlezen en eventueel wissen van foutcodes uit vrees ik.
Heb je laadspanning gemeten?
mechatronic ter reparatie aanbieden of vervangen. komt vaker voor helaas.
Gaat ie normaal rond, of lijkt het alsof ie geen compressie heeft tijdens starten. Ze hebben soms last van leeglopende stoters waardoor ze moeilijk aanslaan. Zou ook de waarde van...