Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Uitlezen. Dan pas gaan sleutelen.
Ontbreekt er toevallig niet een hitteschildje?
Zeef niet verstopt? Eens gehad met een Fiat Uno. Zeef dicht door sludge en geen oliedruk.
Ecu-aansluiting kan gecorrodeerd zijn. Zit denk ik onder de parafan?
CASU UTRECT uit Nieuwegein heeft voor ons laatst een Volvo kilometerklok gerepareerd. Wellicht kunnen ze hier ook iets mee aanvangen?
Klopt, een sprintshift. We hebben nu eerst het relais vervangen. Bedankt voor je aanwijzing. Wachten nu even af of het probleem hiermee is opgelost.
Zit er een toplager in deze auto? Kan dan zijn dat de prise-as dit lager meeneemt ipv dat het lager de prise-as lagert.
krukassensor defect. Komt vaak voor, maar meten is weten!
Bedankt Harry. De elektrische schema's heb ik via Autodata, maar daar staan alleen de schema's op met een airco-installatie. Daar zit een regelmodule op, die de aanjager aanstuurt...
Is ex-lease en Volvo onderhouden. Riem is bij 120.000 km vervangen en heeft nu 160.000 gelopen. Riem "lijkt" niet te strak, maar zou natuurlijk wel een oorzaak kunnen zijn.
Gaan we die sowieso maar eens vervangen. Klant krijgt steeds meer startproblemen zegt hij. dus ik hoop eigenlijk dat we dat hier zelf eens kunnen ondervinden.
Bedankt voor jullie reakties jongens. De dealer gebeld met het verhaal dat het toch zou moeten lukken om op deze auto een cc te krijgen. Maar ze hadden al een andere auto van Pon b...
Probleem eindelijk opgelost. We hadden een origineel plaatje besteld bij de dealer die ook de auto leverde. Volgens hen maar 1 soort leverbaar en hoe we ook redeneerden: het past g...
Jongens bedankt voor al jullie tips. Ik was de topic evben vergeten en die updates kwamen ook niet, dus schoot het probleem mij vanmiddag weer in gedachten. Ik zou de klant nl. nog...
Inderdaad misschien de kat verstopt zoals Peter Fokke aangeeft. Kwam veel voor bij die Swifts van die leeftijd.
EGR-Klep kun je wellicht reinigen. Want is waarschijnlijk vervuild en een nieuwe monteren is denk ik niet goedkoop.
Je kunt van Koni achterschokbrekers krijgen waar een ring in gemonteerd kan worden waardoor de veren wat strakker en de auto dus hoger staat.
Bas, er zit 2 jaar garantie op. Maar betekent dit dat je omdat jouw rijstijl dit zou veroorzaken niet voor garantie gerepareerd krijgt?
Meten bij de ecu. laatst een Polo waar de stekkerverbinding problemen gaf.
Ryan, hierbij blijkt dat we toch eerst moet meten alvorens iets te vervangen. Gebeurt in de praktijk toch nog veel hoor!