gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Ik weet alleen dat idd de aansturing van de kleppen anders is, waardoor men zegt dat deze weer defect kunnen raken. Het kan zijn dat er geen nieuwere software is, maar dit dient ge...
Airco leeg?? Is het geluid er nog als de airco uit staat?
Heb je de bout afgebrolen dan ofzo? Wij kunnen de exacte positie vanachter een beeldscherm moeilijk bepalen vrees ik.
Deze site is niet bedoeld voor het vragen en/of aanbieden van werkzaamheden. Probleem kan worden veroorzaakt door een draadbreuk tussen lv portier en carrosserie. anders auto late...
Klopt, hv-heaters gaan vaker stuk, niet enkel bij bmw overigens.
Is idd geen optie, ik weet niet wat er aan de turbo defect is, maar zou er ook niet mee verder rijden om meer motorschade te voorkomen.
Let op dat hiervoor ook een softwareupdate uitgevoerd moet worden op de bak en de motorecu. (als je de solenoids hebt vervangen)
kleppenhuis bak laten reviseren. algemeen probleem bij de al4 transmissie
Dank voor de feedback
Ondanks dat ik vrees voor de koppakking, zou ik er eerst eens een nieuwe thermostaat in zetten. Auto heeft overigens een riem en geen ketting. Thermostaat zit wel deels achter de d...
nee, enkel de stuurhoeksensor moet gecalibreerd worden.(middenstand inleren) wanneer de auto esp heeft.
Dat is goed mogelijk idd
wordt ie uiteindelijk wel echt goed warm? Anders waarschijnlijk kachelradiateur verstopt.
let wel dat bij een 1.6 niet enkel de motor anders is. de benzineleiding is dunner, de remmen zijn lichter uitgevoerd enz......
Dat heb ik idd al meer meegemaakt. stilstand is funest voor een hd-pomp. Je kunt de druk direct op de pomp meten met de juiste testset.
Vroeg ik me ook al af, komt erg weinig voor bij een japannert.
mazda doet dit idd verhoogde toerental vaak wel vrij extreem voor moderne begrippen. Maar denk idd ook dat t normaal is. Zie dat je de auto nagenoeg een jaar hebt, heeft ie dit nie...
Dat is me bekent, maar auto-hold/hill-hold werkt vaak dmv de abs/esp en niet via de electrische handrem. vandaar nog steeds de vraag, weet de zeker dat de handrem erop blijft en ni...
Hoe weet je zo zeker dat de handrem erop blijft? Je schrijft dat na het wegrijden bij een verkeerslicht dat de rem blijft hangen, zet je de handrem erop dan bij een verkeerslicht?...
trek de handrem aan EN HOUD DEZE VAST, de rest van de procedure klopt