gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Schakelaars gaan wel regekmatig defect. Of dat ook deze klacht kan veroorzaken heb ik nog niet gezien, maar het zou zomaar kunnen.
Ok, maar dan moet je uitzoeken waarop de motor uitvalt, begin eens met uitlezen met het liefst een bmw-tester. Gehele auto, dus ook de automaat. Valt ie in zn neutraal ook uit, of...
waarom zou je dat willen? Dat gaat bij heel veel auto's slecht tot niet.Heb je problemen met rijden dan?
De sensor geeft aan de motorecu door dat de gasklep bediend wordt, zodat er oa voldoende brandstof kan worden ingespoten.Deze dient mbv de testkast te worden afgesleld. Alles wat j...
Wat wil je doen dan? Die sensor is er niet om het toerental af te stellen.
Daar kunnen wij uiteraard geen zinnig woord over zeggen, Gezien de vraagstelling verwacht ik dat er weinig kennis op autogebied, dus uitlezen/diagnose laten stellen, dan hoor je va...
Dichtbouwen en eerst uitlezen, daarna adhv de aanwezige storingen de bak (laten) repareren. Filter is niet eenvoudig te vervangen zonder de bak voor een groot deel uit elkaar te ne...
Niet in regio heerlen helaas.
Behalve het feit dat je er zoals kaleido al schrijft, niet onderuit komt de drukken te laten controleren en het systeem eventueel leeg te halen en af te persen om te kijken waar de...
6jr/90000km.
Ik zou em eerst eens uitlezen en wat meetwaarden controleren bij koude motor, oa van de temperatuursensor.
Nou je t zegt, heb dat ook eens gehad dat ie om wat voor reden dan ook opeens in transportstand stond.Beetje mosterd na de maaltijd, maar toch..
zou toch de dealer de auto maar eens laten uitlezen, code lijkt me betrekking te hebben op de automaat, gaat daar niks mis?
AS1, ik dacht dat het met de clip alleen met een nieuwe stuurkolom ging en niet met een gebruikte. maar ik weet dat niet helemaal zeker. Feit blijft iig dat de auto zonder aanmelde...
geloof nooit dat dat van het interieurfilter is, zal wel luchtfilter zijn
Ik denk dat je de stuurkolom hebt gewisseld? Dit gaat niet zonder het contactslot(stuurslot) aan te melden op de auto. Hiervoor zul je een diagnosespecialist moeten opzoeken die di...
zou er ook niet teveel aan doen, als ik het zo lees
zoiets bv
Dit is geen ontstoring, maar een beveiliging tegen piekspanning door de bobine om de ecu te beschermen.