gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Ik zou ook eerst eens alle zekeringen goed controleren.
klopt
Dat heeft toch niks met 24h aanduiding te maken, display lijkt me gewoon stuk. Nieuw of gebruikt display gemonteerd?
Slecht aanslaan op een o-ring zal ie niet doen ik zou, als je de rail eruit hebt, eens kijken of er geen injector lekt waardoor de druk in de rail wegvalt bij stilstand.
Als er echt niets aan de hand is, zal het lampje na een aantal ritten wel weer uit gaan. Verstandiger is uitlezen en dan eventueel repareren/wissen. Nog verstandiger is de stroomle...
Niet gewoon de bobinerail stuk?
Wat ikzelf vaak doe, is een slangetje aan de ontuchtingsnippel op de hulpcilinder en deze in het remvloeistofreservoir hangen.(zorgen dat ie in de vloeistof blijft zitten) Dan nipp...
Al eens heel dom ff 10 min de accu los gehad?
Ik denk niet dat er wat aan de hand is, niet iedere auto reageerd hetzelfde. Bij twijfel auto uitlezen. Zit ook nog een relatief simpel ouderwets abs-systeem op. Ik weet niet met w...
Heb je stuk voor stuk alle zekeringen losgemaakt, ook in de zekeringkast onder de motorkap, en steeds lang genoeg gewacht om de auto in rust te laten gaan? verschilt van 5 min tot...
Denk dat je een draadbreuk hebt tussen de esp en de motorecu, of een defecte esp-unit. dat wordt echt meten om tot een oplossing te komen.
Misschien ff een reactie in begrijpbaar nederlands. hier is echt geen touw aan vast te knopen.
gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Onder de bus, heb je de dealer al eens laten kijken? Treedt de klacht op enkel met jou caravan, of met alle aanhangers, er zou theoretisch ook een probleem in de caravan kunnen zit...
Auto uitlezen met een originele tester, gaat een wereld voor je open denk ik. En dan ook de gehele auto uitlezen uiteraard.
Je vraagt om een goede garage, en nu kom je met de kwikfit?? ga nou gewoon ff langs een plaatselijke garage, je maakt paniek om een klusje van niks.
Ik heb je een mogelijke oorzaak gegeven, is dat reeds gecontroleerd? Wat voor bedradingsset zit eronder?
Iedere gewone garage kan zo'n simpel klusje klaren. zoek ff wat revieuws van een garage bij je in de buurt zou ik zeggen. normaal zou ik roepen, ga gewoon naar het bedrijf waar je...
riem kost 35euo ex, en half uurtje werk. direct vervangen, anders gaat t inderdaad mis. Is gewoon normaal onderhoud, en autorijden kost nu eenmaal geld. zeker wanneer je weinig kil...
Denk dat de oorzaak in de turbodrukstoring zit, dus zoeken waarom deze fout gezet wordt. (Turbo, regeling, lekkage inlaattraject, enz enz......