gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Een torsieas met versterkte vering?
Zoals reeds gezegd, bij twijfel vervangen. we kunnen daar zo slecht een oordeel over geven.
mooi, mogen wij ook nog weten wat er was?
Imitatie bedradingssetje eronder dat niet is ingeleerd? Auto eerst maar eens uitlezen, we kunnen er zo weinig over zeggen.
Bart, waar komt olielekkage die lekkage dan vandaan?
Sorry dat ik je weer moet corrigeren plakkie, maar de afgebeelde grijze sensor is voor de oliedruk. De 1.4vti heeft maar 1 koelwatertemp-sensor in het thermostaathuis voor alles, e...
De pakking is er tussenuit gekomen in de hoek, gebeurt wel vaker tijdens de montage. Hierdoor gaat door de vacuumlekkage ook de vin draaien.
Ik zou me eerst concentreren op het oplossen van de abs-fouten. Waarschijnlijk start ie daarna ook weer.
De 307 heeft geen sensor oid in de vulhals, en gewoon een vlotter in de tank. Wel is het zo dat de tank idd een soort leeg gerekent wordt en de meter een verkeerde waarde aan kan g...
Dat risico zit er helaas in.
Ik snap nu wat je bedoeld idd, maar zie nog niet zo 123 hoe dat aan het tankklepje bevestigd zou moeten zitten.
Volgensmij ontbreekt er ook niks.
Zoals ik reeds zei, zijn er bedrijven die ze repareren. Wat ik ook al schreef is dat de gemiddelde diagnosespecialist een gebruikte bsi kan omcoderen. Of een set van eenzelfde auto...
Dat kan idd ook nog
de 39412 is wel de veer die erop zou moeten horen.
Het chassisnr wat je opgeeft is van een 307cc.? weet je zeker dat het om de bsi gaat, en niet om de zekeringkast onder de motorkap? de zgn bm34. Deze zijn beide ook niet meer lev...
Als de airco gewoon werkt bij wat lagere temperaturen verwacht ik niet dat er een probleem in de magneetkoppeling zit. (Wat niet wil zeggen dat het uitgesloten is uiteraard) Maar a...
Zit er niet gewoon teveel koudemiddel in? Zou dat toch eens laten controleren.
Wat is er mis mee als ik vragen mag? Er zijn meerdere bedrijven die deze bodycomputers gewoon herstellen. Ook kunnen de meeste goed uitgerusste diagnosespecialisten gewoon een gebr...
Wat bedoel je met algemene foutcode? p0299 is een turbodrukstoring met vermogensverlies/noodloop als gevolg. kan een lekkage in het inlaattraject zijn, maar ook een defecte turbo k...