gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Niet te ongeduldig hans, de auto is al een daagje ouder. dat gaat het allemaal niet meer zo vlot😁😂
Auto uitlezen, kan zomaar dat er ergens een fout in staat waardoor de resetprocedure niet lukt.
Denk wel dat het de ketting is, of een oliedrukprobeem/fout in de nokkenasregeling. Vervangen van sensoren en of spoelen is het iig niet. Zoek een garage op die wat meer ervaring h...
Geloof ook niet dat de bobine door water van buitenaf defect raakt.
Geen stekker onderuit de zekeringkast motorruimte gevallen? Heb zoiets wel eens gehad.
Dat kan wel.
Ik zou eerst maar eens goed kijken of echt de turbo de oorzaak is. de klacht kan net zo makkelijk door een lekkage ergens worden veroorzaakt.
2 stuks
Kunnen we niks mee, Dit geeft alleen maar aan dat er in een aantal systemen foutcodes aanwezig zijn, maar niet wat.
Als je er geen euro aan kwijt wilt moet je dat proberen, in alle andere gevallen wanneer je serieus je probleem wilt oplossen moet je em op zn minst goed uitlezen met de juiste app...
Nou, loopt ie alweer??
Dat zou zomaar kunnen, maar dan kwam de koppeling dus niet goed vrij. Je hebt de versnellingbak verwijderd en niet opengemaakt neem ik aan?😉
In nederland heb je bv bart ebben, die heeft ook setjes op voorraad.
Waarom koop je geen setje?, motorecu, bsi en sleutel. die worden genoeg aangeboden. Ik weet niet wie in belgie dit soort dingen eventueel repareert. maar er zijn daar toch ook gewo...
Geen idee, maar de auto is van 2023? Lekker aan de dealer overlaten zou ik zeggen.
Hij zal de stekker van de originele radio wel rechtsstreeks op de achterafradio geprikt hebben, of in de bedrading geknipt wellicht? De voeding voor de com(stuurkolomschakelaars) l...
Dat is geen probleem, peugeot heet speciaal gereedschap om de veer onder spanning te houden zodat de kogel er makkelijk uit kan. zelf los ik meestal het subframe iets op waardoor j...
Wat je omschrijft is idd een luchtmassameter, echter de 107/c1/aygo hebben deze niet, maar werken met een map-sensor. manifold absolute pressure sensor. Maar dit even als info. Wan...
Idd, controleer goed alle zekeringen in het instrumentenpaneel. is dat goed, kan zomaar het paneel defect zijn.
Knap dat je een onderdeel hebt gereinigd wat de auto niet heeft, maar dat ff terzijde. Ik vermoed dat de benzinepomp in de tank defect is, maar als je dat zeker wilt weten moet je...