gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
nee, auto al even een half uurtje gewoon gesloten laten staan en daarna geprobeerd te starten?
Denk dat de stuurstang dan per ongeluk verdraaid is, toch even opnieuw calibreren dan, en hopen dat je stuurlint binnenkort niet defect raakt.
Ja, en ja. de sensor zit in de stuurkolomschakelaar-unit. Wat heb je allemaal los gemaakt? Stuur scheef terug gezet? Anders even opnieuw laten calibreren.
Je moet zoveel weghalen totdat je met je hand aan de achterkant van het paneel kunt komen, 2 wkn geleden 1 gedaan. Echt een k.....t klusje.
Brandstofdruk in orde? benzinefilter. De vraagstelling doet vermoeden dat de klacht is ontstaan na het vervangen van de bougies, kabels en bobine, Is dat zo?
Ik ga waarschijnlijk iets raars zeggen, maar ik zou bij de dealer even laten kijken of er een softwareupdate voor de motorecu is. Waarschijnlijk geloof je t niet, maar heb dat een...
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Zelf bv paar keer lekke klepdekselpakking gehad bij zo'n motor, Ook dan loopt de olie op zn gemakje tot onderaan toe.
Dat denk ik niet, ook vloeibare pakking(pakkingvervanger) heeft niet t eeuwige leven. En is deze diagnose wel correct? Olielekkages zijn vaak slecht te vinden, en vallen en staan...
Dat zal idd het tusencarter zijn, dit zit gemonteerd met vloeibare pakking, en gaat m.i niet lekken van dit gevalletje met wat teveel olie. Ik denk eerder dat de eerste diagnose va...
Zoals ik het begrijp zat er 7 ltr olie in de motor, en niet 7 ltr teveel. Als dat zo is, zal de schade echt wel meevallen. Denk dat je het over lekkage van het tussencarter hebt, m...
Ik weet niet wat je precies bedoeld met seal tussen boven en onderblok? bedoel je de koppakking? Of eventueel klepdeksel of nokkenashuispakking? Wat voor motor ligt erin? er even v...
Het beste zou zijn om iemand(garage) toch even de motor te laten beoordelen. even goed met een scope naar de cilinderwanden kijken en vooral kijken of er olie op de zuigers ligt al...
heb je miss ff een chassisnr om te kijken welke motor er precies in zit?
slechte verstuivers is een mogelijkheid.
Ik denk ook dat je beter een andere monteur kunt zoeken, maar gezien mijn ervaring, het roken dat je omschrijft en het vermogensverlies icm defecte kat geeft mij wel het angstige g...
Dat kun je op iedere website die onderdelen verkoopt op kenteken opzoeken, of bij de plaatselijke automat handel of garage kopen. Zonder kenteken en de juiste autoinfo kunnen wij d...
Dmv een actuatortest met een goed diagnoseapparaat.
Ik verwacht dat niet helemaal gezien de klacht, maar uitsluiten kan ik het zo niet. Als de motor trilt, en hij geeft aan motorstoring, staat er echt ergens een fout in. zou em met...
Dat lijkt me een vraag voor de betreffende garage. Als de motor trilt zal er waarschijnlijk een cilinder niet goed mee doen. Dat moet met een beetje uitleesapparatuur en wat kennis...