gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Zit er nu een imitatieluchtmassameter tussen of de originele weer?
en johan,?????
eolystank defect, komt veel voor. roetfilter is hoogstwaarschijnlijk niks mis mee, en gaat iid dit probleem niet oplossen. wat oldford tussen de regels ook al schrijft, garage zoek...
volgens mij gaat ie op contact idd gewoon branden.
zek f35 in interieur. komt die foutcode na een proefrit, of komt ie direct terug na een contactwissel?
toevallig alle zekeringen van de auto gecontroleerd? plaats ook ff chassisnr aub
kostenverslindend? scheeld met jou kilometers 7 tientjes op jaarbasis. 98 e5 tanken is beter, zeker met weinig kilometers. brandstof verouderd minder snel.
multiriem controleren.
Waarom is de accupool los geweest? plus en min gewisseld? alle zekeringen gecontroleerd?
het binnenste witte (driehoekje) iets naar buiten trekken, dan de twee leidingen naar mekaar toe drukken en het buitenste witte gedeelte indrukken. terwijl je deze indrukt de leidi...
Laad idd eerst maar eens storingzoeken, let op, dat is meer dan uitlezen! aan de bsm zal het iig hoogstwaarschijnlijk niet liggen.
gaat ook niet, zit in de electronica van de comschakelaarunit verwerkt.
Goedzo, dank voor de feedback
Zegt de renaultdealer dat?????
Ik denk het ook, zo op afstand beoordeeld.
ff heel stom, maar heb je toevallig de reservesleutel geprobeerd?
het enige wat ze gemeen hebben is dat de voeding van de abs ook uit deze zekeringkast komt. andere posities echter. waar lees je mee uit?ik zou echt eerst die draden goed belast op...
ik bedoel eigenlijk even alle stekkers van de ecu en de zekeringkast losnemen en deze draden doormeten dmv een h4 lamp oid op sluiting en overgangsweerstand.
meet de bedrading eens belast door tussen de 16v zwarte stekker op de zekeringkast en de motorecu. en dan van a4 ecu naar pos 8 van f3 naar pos3 van f2 naar pos 13
Tja, achteraf is mooi wonen. zit nu weinig anders op dan bobine te vervangen en de katalysator als deze een fout met betrekking tot vervuiling geeft. koelvloeistofniveausensor gaat...