gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Dat is een sensor van de mechatronic, die kan er in principe niet zomaar uit vallen. Zou toch ff in de garage laten controleren of deze goed zit.
Het vervangen van de cim-module gaat geen van je problemen oplossen. Maar goed, we gaan t zien.
bovenop, in het versnellingsbakhuis.
In de uitlaat, voor t roetfilter.
Of de zelfstellende kabel.
De moer van deze spanrol voor de distributie zit aan de buitenkant van de zwarte kap. ik hoop niet dat ze deze per ongeluk losgedraaid hebben bij het vervangen van de multiriemen e...
Zonder uitgelezen foutcodes valt een advies geven niet mee. Ik hoop wel dat er originele onderdelen gebruikt zijn? Met name de abs-sensor.
Je zult toch moeten rijden met een tester/meetapparatuur om te kijken wat er gebeurt als je klacht er in zit. Aansturing turbo in orde? weet zo niet uit mn hooft of dat op vacuum,...
Werkt t start/stop systeem wel gewoon? dat is meestal 1 van de eerste dingen die stopt als er iets met t laadcircuit is. Zou ook de laadstroom eens meten, deze waarden zeggen m.i.n...
Als je zegd dat de auto zo abrupt inhoudt, en moeilijk/niet start af en toe, lijkt er toch een probleem te zijn met het krukassignaal. Mede ook nog omdat ie geen fouten opslaat. Ik...
Denk ook dat de waterpomp aan het vastlopen is. Of de dynamo, dat komt af en toe ook wel eens voor.
Die schermen gaan wel vaker defect.
Ik denk dat de bodycomputer defect is. Of de alarmichtschakelaar, maar dat heb ik nog niet eerder meegemaakt.
Als je ingevulde kenteken en de foto klopt, weet ik het idd zeker.
Heb er zat gerepareerd op die manier idd. Als je een gebruikt spruitstuk monteerd, moet je em eigenlijk ook eerst lassen. anders is de klacht zo weer terug.
EGE bleu de chine
Zou ook eerst maar eens meten, kan zomaar zijn dat er een voedingsdraad is weggesmolten oid.
Altijd weer leuk, die reparatieadviezen zonder diagnose. Deze auto heeft geen losse weerstand, die zit verwerkt in de kachelmotor. ond nr 6441s3. is origineel ook niet meer leverba...
ok, we wachten af
Was de vraag te moeilijk? (codes)