gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Peugeot heeft een gewicht wat je aan een armpje moet hangen wat in de spanrol past. Voor iemand met de nodige ervaring is het een kwestie van een beetje fingerspitzengefuhl. Riem k...
Klopt, maar ik neem aan dat je de koppakking vervangt en meteen weer terug gaat monteren? Dus als je de motor niet verdraaid, wat niet nodig is omdat de zuigers halverwege staan en...
Gebeurt niks mee, als je maar niet de motor verdraaid als de kop eraf is. Peugeot heeft specaal gereedschap om de bussen tijdelijk vast te zetten, mocht je de motor moeten verdraai...
T lijkt er meer op dat er een lekkage is tussen de cilinders door de afdichting van de koppakking. Kop en of motorblok niet krom?? Of iets misgegaan bij de eerste herstelling?
Overigens hoeft het inlaatspruitsuk er niet af om de kop te verwijderen. Dus je kunt dit eventueel op de werkbank eens goed bekijken en uitvoeren als je t niet vertrouwd.
Hij zit zeker niet van binnen vast, maar de laatste kop van een 1.8 8v die ik eraf gehad heb is 23 jr geleden. Dus hoe t exact zit weet ik niet meer.🤔🙂
Foto ff verkleinen om te plaatsen. T is toch een 1.8 8v motor? Die zit met 4 moeren op de kop, en zoals ik al zei een steun onder de gasklep. Ik weet niet of die steun aan het spru...
Je zou kunnen proberen de vloeistof van het koppelingssysteem te verversen. Anders is waarschijnlijk een van de koppelingscilinders defect. Miss kun je zien of er een lekt (pedaal...
Vrees ook dat daar het probleem zit.
An de onderkant van de gasklep zit nog een steun, Zit ie daar niet nog op vast?
En wat kaleido ook schrijft, is de diming mechanisch gecontroleerd? Dat ie op remreiniger niet loopt betekent meestal een timingprobleem of een dichte uitlaat agv het een of ander.
Turbo vast, uitlaat dicht, Ik weet niet hoe kundig de garage is, maar aan de te vervangen onderdelen te zien is er weinig gemeten. Ook een hogedrukpomp vervangen die bij starten 27...
Hoop dat je er zo nog bij kunt, lpg-injectoren zitten meestal onderin het inlaatspruitsuk.
Niet verkeerd bedoeld, maar wat ga je nu anders doen opdat het wel lukt dan?
Is het met die sony radio destijds niet gelukt dan?
ja, dat kan gewoon allemaal. echter geeft het plaatsen van een imitatieradio icm de originele speakers voor het geluid geen verbetering kan ik je meedelen.
Heeft de auto op lpg gelopen toevallig, miss dat ze daar nog van zijn.
Geen antwoord op je vraag, maar een auto kopen die bij voorbaat eigenlijk al niet naar t zin is lijkt me onverstandig. Als je toch nog aan t zoeken bent zou ik kijken voor een vers...
Doe er maar eens mee schudden met de stekker eraf. als ie rammelt is ie defect. Als je het chassisnr van de auto geeft, kunnen we wel even een onderdeelnr opzoeken. kun je zelf eve...
Als er geen foutcodes zijn, zou ik eens beginnen met de thermostaat te vervangen.