gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Ben toch bang dat er is met de koppakking mis aan het gaan is. deze auto's hebben een stalen pakking waarbij de diagnose wel eens lastig te stellen is.
Nee, zonder testkast en de auto gaat dat vanachter een beeldscherm niet lukken. ook een foutcode (pcode) zou wel makkelijk zijn. zo'n storing kan zoveel oorzaken hebben, van gesche...
Als dit er nog een is met een kabel van de keuzehandel naar het contactslot, zit er wellicht een probleem in het contactslot.
Gevonden?
Als we weten om wat voor auto het gaat en wellicht een foto van het symbool, kunnen we misschien een antwoord geven.
Wat doet de synchronisatie krukas/nokkenas met starten, hoe hoog is de raildruk tijdens starten? welke pcode geeft de nokkenasfout? starten met egr-stekker los al geprobeerd? Aanst...
Dit is toch nog een motor met 1 lambdasensor, is de spruitstukpakking dan niet de oorzaak geweest?
Ook al een ozonbehandeling geprobeerd? die schuimreinigers ruiken meestal wel sterk, maar doen weinig. Probleem met die schuimreinigers is ook vaak dat ze eigenlijk echt goed op de...
Deze auto heeft overigens een map, en geen maf sensor.
Dacht ik, hij kan ook links zijkant inlaatspruitstuk zitten als je voor de auto staat. Wat ga je doen als ik vragen mag?
Onder de gasklep op het inlaatspruitstuk
Tja, dat wordt moeilijk. wat zijn de eventuele foutcodes? Er wordt bijna altijd geadviseerd om iig een kwartier te wachten na afzetrten motor alvorens de accu wordt losgekoppeld em...
Even ter info, wat je gelijmd hebt is een terugslagklep die er oa voor zorgt dat het remvaccuum bewaard blijft als de motor uit staat. Bv om te zorgen dat wanneer je 's morgens in...
Opgegeven? stopklep heeft ie niet. warm maar eens wat meetwaarden controleren als ie niet aanslaat, oa brandstofdruk. kan zomaar een injector(verstuiver) defect zijn.
Dit is idd de slang naar de rembekrachtiger. zou eerst eens een stukje rijden met de slang weer goed gemonteerd. denk dat de stationairregeling beetje van slag is door de lekkage.
Informeer even bij een inbouwstation.(halfords) oid. Voordat je hier ook weer gaat vragen wat dat kost, geef eerst eens de afloop van al je andere onbeantwoorde topics.
Klepdeksel eraf en controleren zou ik zeggen.
Ik weet niet of er veel gereden wordt met de camper, maar ikzelf zou er niet een extreem dure accu inzetten en deze om de paar jaar vervangen. gezien een camper veelal maanden stil...
De led serie is gechikt als boordaccu, een startaccu is een (gewone) bv de silver serie
T maakt niks uit hoe de accu erin staat, als ie maar vlak staat en de plus en min goed aangesloten zitten. je zegt dat je een startaccu nodig hebt, dan is de varta led serie een ve...