gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Je kunt gewoon een contactslot op originele code bestellen.
Dat denk ik ook, er za ergens een lager uit gelopen zijn.
Hebben ze niet ergens een zekeringetje laten ploffen? anders laat je toch voor de zekerheid even de accu en de dynamo controleren. (niet bij de kwik-fit) De auto kan grootverbruike...
heb je al met een andere vergelijkbare gereden? ben erg bang dat het een producteigenschap betreft die niet opgelost gaat worden.
Dit zit niet in injectoren of klepspeling oid. werkt de stappenmotor wel? veranderd er wat als je de stekker eraf haalt met draaiende motor? Vacuumlek ergens? Stapppenmotor kun je...
De bovenste zit op het thermostaathuis, de onderste gaat op een kunststof slangenset die naar de egr-koeler achterop de motor zit. deze loopt strak onder het thermostaathuis door.
brand het motorlampje? staat ie een beetje te zagen, of staat ie te schudden alsof ie een cilinder mist? gasklep ook goed schoon? massakabels op de versnellingsbak en op de carross...
Dat kan idd goed ja, ken de klacht bij de xud wel icm een defect in de pomp.
Een diesel heeft heen choke, een benzineauto van na de oertijd ook niet meer. er wordt wel oa dmv meten van de motortemperatuur rijker geinjecteerd. wat doet de motor precies dan?
De uitlaatvoorpijp ff losschroeven steld weinig voor en kost niks, de pomp verwijderen en laten testen is een ander verhaal. en nogmaals, verstopte uitlaat gebeurde echt regelmatig...
Dat kwam idd nog wel eens voor bij die dingen ja.
Komt idd vaker voor dat de p1337 veroorzaakt wordt door een in principe versleten motor. (lees zuigerveren en eventueel beschadigde cilinderwand) Wat heeft de auto gelopen als ik v...
Waarom gaan ze bougies en bobines vervangen als er compressieverlies is geconstateerd? waar de compressie blijft is wel te controleren zonder de kop te demonteren.(cilinderlektest)...
Niet verkeerd bedoeld, maar als je je auto voor die klacht het weggebracht en het is niet opgelost breng je em toch terug? of geeft de garage het ook al zo snel op? je zult toch mo...
Ik vrees toch dat je met een scope moet gaan kijken welke cilinder er koud slechter meewerkt, en of het idd 1 cil is die de klacht veroorzaakt. kun je ook zien of de cilinder met m...
Dan eerst maar eens uitlezen dus. (een motor met versprongen distributie kan ook gewoon rondgaan overigens) Niet toevallig net getankt en po benzine erin gedaan? (sorry voor de opm...
Zou liever brembo of ate pakken, voor en achter. zal me verder niet uitlaten over bosch remmen😢
Ik zou eerst maar eens naar de distributie kijken voor je em blijft proberen en em eventueel uitlezen als de riem er nog op zit.
Als ik je verhaal kort samenvat, lijkt het alsof de koppeling niet geheel vrij komt. dat kan liggen aan lucht in een koppelingscilinder(als het een hydraulische koppeling is) tot e...