gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Mbv het originele gereedschap om de krukas en de nokkenassen vast te zetten. Maar dat wist je zelf ook wel denk ik. Let goed op, want er zijn versies die 2 gaten in het vliegwiel h...
bovenop de versnellingsbak, vervangen wijst voor zich.
Heb er al gezien die in brand vliegen wanneer de massakabel afbreekt, dat is duurder denk ik.😢
Ik denk massakabel tussen carrosserie en motor slecht/gebroken.
Geen antwoord op de vraag, maar als ze een roetmeting doen, en die is in orde kunnen ze em iig gewoon goedkeuren. kun je op je gemak later even naar die storing zoeken. zou ook eer...
Wat bedoel je precies met slaat over? loopt ie op een cilinder minder? als dat zo is, met dealerapp uitlezen, staat zeker een fout in. Hij zal wel met een universele tester zijn u...
Dat weet je nadat je een lektest hebt uitgevoerd met een beetje geluk. Is dat een monteur die zegt dat je onder de 7 bar pas problemen kunt verwachten??? of ben je bij een van de b...
maar je hebt toch weer een injectorfout als ik het goed begrijp? dan is er toch weer een aan het sneuvelen vrees ik gezien de klacht en de foutcode.
Hier steeds van die loze kreten plaatsen net als met je injectorstoring 3dgn geleden is zinloos. je zult diagnose moeten (laten ) stellen. motor kan best gaan trillen als er een in...
Sorry hoor, maar als je zulke vragen moet stellen, kun je de auto dan niet beter naar iemand brengen met kennis van zaken? onze pc's zijn geen glazen bol die zien wat er aan jou au...
Gewoon verbinden wat tegenover elkaar zit in de stekker, niet moeilijker maken dan het is.
Geef eens een chassisnr
Waar baseer je in hemelsnaam op dat de ecu aan vervanging toe is?? Is het een 1.4 16V. Is de oliedruk gemeten, is niet uit te lezen namelijk en lampje gaat niet voor niets branden...
Riem met origineel gereedschap volgens juiste procedure vervangen? moet bijna wel timingfout zijn.
Ik zou eens bij het begin beginnen. brandstofdruk gemeten? wat gebeurt er als je eerst eens een keer of 5 het contact aanzet voor je gaat starten? Auto uitgelezen en wat meetwaarde...
Lampje hoeft idd niet te branden om een auto uit te lezen. Dus, of nogmaals naar garage en uitlezen en hopen dat de fout er nog in staat. of idd gewoon gaan rijden en terug gaan wa...
Tja, een nauwkeurige professionele compressietester kost enkele honderden euro's. de vraag is of je met die chinese rommel de eventuele afwijking ziet. bovendien moet je een meting...
Het kan heel goed dat er koud compressieverlies is, wat warm niet merkbaar is. temp -sensor is gewoon uit te lezen. Je kunt 2 dingen doen, diagnose stellen, dus compressie meten bv...