gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Bovenste lambda kun je proberen idd
Ik gok dat die regeleenheid idd defect is, maar voor de zekerheid zou ik em toch even met een ford(gelijkwaardige) tester uitlezen. Ik weet niet waar je mee uitleest, maar een eenv...
In het instructieboekje staat hoe je de sleutel opnieuw kunt synchroniseren. soms is dat nodig na vervangen van de batterij. Anders ff langs de dealer morgen als het niet lukt.
Alles kan, maar waarom maak je de uitlaat nou niet eerst eens een (stuk) los direct na het spruitstuk en kijk dan eens wat ie doet. Verstopte uitlaat zoals reeds geopperd kan heel...
Je hebt toch niet 13jr zonder dimlicht gereden, heb je niet ergens een fitting in gestopt die er niet in hoort?
Dat is goed betaald. maar goed, het is opgelost iig.
Dan hebben ze ook de kachelmotor mee vervangen zeker?
Probleem zit idd (meestal) in de stuurkolom helaas.
Bedrading doormeten, zit ergens breuk in.
Originele nieuwe dynamo laten plaatsten.
Ik zou eerst eens kijken waarom ie zo rookt. begin eens met een cilinderlektest bijvoorbeeld. ook de carterventilatie wellicht even nazien. Smeersysteem voor lpg werkt goed? (niet...
Imitatiesensor gaat idd niet, deze geeft waarschijnlijk ook de startproblemen.
Ik denk dan dat er een voeding op de psf-1 (zekeringkast onder motorkap) mist, of deze kast is defect.
zelfstelkabel gaat veel stuk, maar de oorzaak daarvan ligt bij de dw8 diesel veelal aan de drukgroep.
F2 is van de pomp idd, botsschakelaar niet afgegaan? Pomp loopt ook niet paar tellen bij aanzetten contact?
Idd, maar beantwoord ook even de vraag over de verschildruksensor. Al meerdere malen meegemaakt dat een niet originele uiteindelijk roetfilterproblemen geeft.
Zit in het stuurhuis, en daar zie je buitenvandaan niets aan helaas.
Is de robot na montage ook ingeleerd en t systeem ontlucht?
Dat is toch een normale kleur van de long-life vloeistof voor deze auto.
Originele drukverschilsensor plaatsten als dit toen niet gebeurd is, egr weer openmaken en vervangen of weg laten schrijven door iemand die weet wat ie doet. Roetfilter reinigen me...