gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
zie je wel dat het koppelingshevel op de bak een volledige slag maakt bij intrappen koppeling?
het komt wel eens meer voor dat de auto de sleutelherkenning verliest bij losnemen v/d accu. even opnieuw inleren
de motorsteun moet niet los, je moet de as uit de motorsteun trekken.(zit vast met 2 boutjes m7)
dat weet ik wel zeker. nokkenassensor losgehad en niet goed afgesteld? krukastandwiel zonder spie, en hier geen rekening mee gehouden wellicht?
kun je wel zelf zien idd, en ja. dan moet er een nieuwe as onder.
tja, simpel maar wel waar
geen abs ring van een voorste aandrijfas gebroken???
jan zn opmerking is niks mis mee, ik zou ook niet weten hoe je belazerd zou moeten worden bij het bestellen van een motorsteun trouwens. als je volgende keer niet alle dealers ove...
denk dat je even naar de dealer moet rijden, is orig rep draadboom. (ik weet dat van peugeot iig, neem aan dat dit er voor citroen ook is)
andere kabels, is rep setje voor
ik hoorde pas eens iemand zeggen, een zingende bak is een blije bak. haha maar dit terzijde. had je die klacht ook gemeld toen de bak uit elkaar is geweest? ben idd beetje bang dat...
heb je nou geen remdruk (meer), of moet je het pedaal ver intrappen maar is het pedaal dan wel goed hard? zo ja, zou ik me er eerst eens van overtuigen dat de achterremmen wel goed...
portierslot lv stuk.(als de bekabeling tussen deur en stijl heel is)
vroeger was het 5jr, in de tijd van de 306 ed. of je zo lang wilt wachten kan ik niet beoordelen, dit is de voorgeschreven termijn en bij ons houden we die ook aan. er zijn op dit...
150000km/10jr
ik denk dat we eens moeten beginnen met het updaten en juist programmeren van bsi, vindt die storing in dynamocircuit die jij opgeeft ook vreemd. zeker omdat er blijkbaar geen gest...
nee, laatste 8 karakters nodig
heb ff in schema gekeken, zit weinig spannends tussen. als ie het niet doet, staat ie dan ook echt zonder stroom of gaat de starter niet rond? zou heel goed nog in zekeringkast ond...
kan ook 150000km zijn, heb je chassisnr?
heb je ff chassisnr van auto?