gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
de cilinderkop is afgeperst, en lek. en hij zit er toch zo weer op? dat snap ik niet.
tja, simpel denken is vaak moeilijk.
als je ff met een lange schroevendraaier oid luisterd, hoor je dan ook alle injectoren tikken bij draaiende motor?
bdp-gever beschadigd door stuk van defecte koppeling?
werd ie die 2 wkn na het vullen wel goed koud dan, of ook al niet? zou toch eerst de drukken in het aircosysteem eens contr. ik mag trouwens toch aannemen dat degene die de airco v...
airco is gevuld en begon na week weer te lekken? hij was dus gewoon lek. je zegt dat ie na de eerste keer vullen het een week heeft gedaan, en nu na de uiteindelijke reparatie nie...
ze zijn sowiezo nog gewoon te koop(www.navigatie-software.com) is incl de systeemsoftware voor de taal ed. anders eens een paar dealers afbellen, wellicht heeft er een nog wat ligg...
dat heeft iig geen zin.(altijd lekker natuurlijk maar niet voor deze klacht) zou em eens uitlezen en wat meetgegevens bekijken. temp-sensor, injectietijd, co, enz. denk je dat ie...
ik zou er maar heel snel een autospecifiek bedradingssetje op zetten.
tuimelaars en riem zou ik zeker eerst proberen.
je stelt ze toch niet te strak op he? je moet de voering redelijk wat speling geven tov de trommel, anders gaat ie zeker ook trillen.
een nieuwe as monteren kost 1500, dus dat zal idd wel niet. wellicht dus toch nog steeds speling op de achteras?
nee
waarom koop je een 75pk versie met start stop (neem aan dat je dit doet om een beetje goedkoop te rijden) als je deze wilt tunen? en ja, meer koppel geeft overal ook een grotere vo...
ja
li naast de kachelmotor onderin het kachelhuis. (zitten 2 stekkers op)
misschien moet je ff iemand laten kijken met kennis van autos. wil niet lullig doen, maar volgens mij heb je geen idee wat je aan het doen bent.
als je er echt perse op de gok geld in wilt steken, moet je misschien eens beginnen met kijken of er bedrading ligt in de koffer tbv een parkeerhulp-computer.( zit achter de zijbek...
die andere meldingen zijn toch wel essentieel om een zinnig antwoord te kunnen geven. P0341 heeft idd weinig met een (luchtsensor???) te maken. maar wellicht stonden er andere stor...
hartelijk dank voor deze nuttige technische bijdrage.