gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
dat heb je goed gedaan.
je moet em in dezelfde stand houden als waarop ie in de auto gemonteerd is. of gewoon erin schroeven daarna rolt ie vast wel af.
het onderdeelnr van de haak is verschillend, dus ik ben bang dat het niet past.
waarom begin je niet bij het begin, met een motortemp-sensor? grt, harry
stoterstangen op een 106 diesel?? en de klepspeling is koud inlaat 15 uitlaat30
kan het wel eens proberen, ik hou je op de hoogte. heb het alleen zelf nog nooit bij de hand gehad dat die stuk ging.
sorry, vergeten te melden, reservesleutel geeft zelfde probleem.
je moet per verstuiver de retouropbrengst meten. (in maatbeker) er zal er vast een (of meer) bij zitten die in bv 30sec veel meer brandstof op zijn retour eruit gooit dan de andere...
de lekkage op de retour wordt bij warme motor groter waardoor deze slecht aanslaat. inderdaad na lang doorstarten doet ie het wel.als je de mogelijkheid hebt om de raildruk uit te...
bijna op zeker een verstuiver stuk, even de retouropbrengst meten en waarschijnlijk weet je het dan.
bedankt richard, dat was inderdaad waar ik op doelde. ik kan me voorstellen dat de desbetreffende garage niet de airco heeft geprobeerd na het vervangen van die sensor, en meestal...
jongjonge, wat denken we weer slecht over de garage zeg. jammer, maar goed. de buitentemp-sensor doet wel degelijk wat met de climatecontrol, en het kan zijn dat je het systeem eve...
bespaar je die moeite maar, die lagers moet je gewoon vervangen.
het lager bovenin de veerpoot, tussen de veer en de bevestiging aan de carrosserie. dit is inderdaad meestal de oorzaak.
die waarde van 2kohm die je koud opgeeft is inderdaad gewoon goed, en moet gelijkmatig oplopen naar ong 200ohm warm. als je zegt dat ie op startpilot ook niet loopt, zou je toch d...
klinkt misschien een beetje vreemd, maar ik heb zoiets wel eens meegemaakt met een kapotte bobine. (deze gaf toch een te zwakke vonk). heb je de waarde van de temp-sensor ook op de...
graag gedaan.
als ik me goed herinner, was het zo wanneer je de schakelaar voor de bediening van de electische ramen achter in het li deurpaneel op uit zet ook de aansteker achter niet meer werk...
ga as zaterdag npg wel eens even zoeken, alvast bedankt voor de tips. grt, harry
ligt er nergens een zekering uit?