gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
drukverschilsensor vervangen, zit waarschijnlijk vol water.
de andere kant, bij zo"n voorwiellagerconstructie is het d.m.v. sturen bijna niet te bepalen welke kant er defect is.
je moet de radio uitbouwen en opsturen. is een bekent probleem.
is het niet zo dat de auto boven de 5 km/u op slot springt en daarna als het portier wordt geopend de auto van slot gaat, waardoor de raw gaan knipperen?
ja, 325Nm
dat kunststof kapje zit over de abs-sensor, en zou ik maar vervangen. en deze wiellagerconstructie wordt door zeer veel autofabriekanten toegepast en dus niet weer een typisch fran...
hulpveren monteren bij een 306 break is een prima oplossing.(wel goeie nemen) we hebben er genoeg rijden waar hulpveren onder zitten, en het wordt zeker geen dweilauto. grt, harry
loopt de motor koud ook rot? de eerste serie 1.4 16v had lambdasensoren die wel eens stuk gingen, er moet ook een bebaald getal op staan waarna ze goed zouden moeten zijn. je moet...
heb ooit een keer om te proberen 2 doppensets gekocht van teng-tools, en die gebruik ik nog steeds. van het overige gereedschap durf ik niks te zeggen.
blauw is motortemp(voor meter) groen is motortemp(voor ecu)
doet ie het al???
ze hebben de werking van dat systeem na korte tijd veranderd omdat die swirlkleppen vast gingen zitten. (is mij toen verteld) dit verschil staat ook duidelijk op onderdeleninfo ver...
voor een bepaald damnummer moet je i.v.m. mijn hiervoor beschreven opmerking ook de motorebe vervangen. (als ik de onderdelendoc. goed begrijp) raadpleeg hiervoor even degene waar...
je hebt de 607 2.2 met 2 types variabel inlaatspruitstuk, een waarvan de kleppen bij stationair toerental open staan, en een waarvan de kleppen bij stationair toerental dicht staan...
gewoon de achteruitrijschak(in de bak onder het luchtfilterhuis)vervangen. deze sneuvelen helaas nog wel eens.
er zit toch een zuiger in die enigszins heeft gevreten, onderblok ligt nu bij revisiebedrijf voor reparatie. zal er voor de veiligheid ook maar een nwe oliepomp in zetten. dank voo...
als die auto steeds afslaat, is er toch ergens een storing in de stationairregeling dus even naar een garage om in ieder de storingen uit te lezen en wat meetgegevens te bekijken....
bedoel je met belast gas geven gewoon rijden , en dan de koppeling intrappen? volgens is het normaal dat de motor pas op stat toerental terugkomt als de auto weer stilstaat. dit i....
vandaag met mijn collega monteurs nog even geluisterd, maar we denken toch eigenlijk wel een zuiger. dat probleem wat jij bedoeld, is dat uit te sluiten door bv koud de oliedruk te...
beetje laat, maar lees het nu pas. we hebben ook een passat rijden waarbij al een poosje over dit fenomeen geklaagd werdt. daar zijn toen het voor onderhoud nodig was rondom de sch...