gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
FF sopje maken met dreft, en de rand van het paravan goed nat maken. ff 5 min wachten en daarna lostrekken. doet wonderen, mits ze em niet vastgekit hebben uiteraard.
Zowel de hybrideaccu als de startaccu staan onder de achterbank. geloof niet zo dat deze bij auto5 getest zijn. zeker de hybrideaccu niet. denk dat de auto enkel is uitgelezen en e...
Garanderen ze dat de auto weer gerepareerd is na het vervangen van de accu? Ik wil best geloven dat na 7jr en zo weinig kilometers die hybrideaccu (stuk) is, maar vraag me nogmaals...
Ik geloof absoluut niet dat de motor niet aan wil slaan en zo schud en bonkt als de hybrideaccu defect zou zijn. Ik denk echt dat ze zich in eerste instantie toch een goed op de br...
Vind t ook wel erg toevallig, ik kan natuurlijk vanachter een toetsenbord makkelijk kletsen, maar ik begrijp nooit helemaal dat er een halve auto wordt vervangen terwijl een proble...
T lijkt er een beetje op dat het roetfilter dicht zit, en de auto wellicht een soort blijft regenereren waardoor ie erg warm wordt. Dit moet gewoon met uitlezen en in de meetwaarde...
alles aan een evoque is prijzig. gewoon een dure auto om te rijden.
nee, dit is een am6 volautomaat. wat bedoel je met automatische begrenzer valt uit?? En idd, eerst uitlezen.
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Is dat ook zo wanneer je de ramen opent en sluit met de schakelaar voor het cabriodak?
Ben je niet in de war met een 2ltr ew10j4 motor?
Ze geven idd 0w20 op voor deze auto en motor. De reden weet ik niet, maar zou me daar toch maar aan houden.
Zekeringen achterin het instrumentenpaneel ook gecontroleerd? Als je zeker weet dat de nieuwe lamp niet ook defect is(zou de eerste niet zijn) zul je de bedrading adhv het schema m...
Eerst maar eens kijken wat er rammelt idd, spruitstuk rammelt niet bij deze auto.
Beetje gebrekkige informatie. Neem aan dat de lamp is vervangen? Er wil wel eens een zekering springen wanneer een lamp defect raakt, deze al gecontroleerd?
Dat kan, maar dan heeft de motor waarschijnlijk een behoorlijke tijd stil gelegen. Makkelijkste is oude pomp overzetten denk ik. je kunt de magneetklep vervangen door een (universe...
sbo, probeer svp op een topic te antwoorden om verwarring te voorkomen.
Meestal zit ie los, en/of zit de microswitch in de vanger niet goed meer.
Waren de 2 motoren identiek, qua motorcode? volgensmij moeten deze motoren gewoon lopen, startonderbreker zit enkel in de ecu, en de electronica op de pomp is niet autospecifiek.
Op naar de dealer idd, auto is van nov 22, dus garantie.