gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
het verwijderen van de 2 polige zwarte stekker geldt idd ook voor dit chassisnr.
ik zou de bedrading van de injectoren goed controleren en kijken of er geen lekkage in het lagedrukgedeelte zit. ( geen flopje benzine getankt toevallig he?)
sorry, ik bedoel het antwoord niet verkeerd, maar had toevallig 4wkn geleden voor een klant de prijs en levertijd opgevraagd en kreeg toen geen negatief antwoord. miss hebben ze vo...
ja en, zoals kaleido al schrijft zit ie hoogstwaarschijnlijk niet goed gemonteerd. je zal de eerste niet zijn.
gewoon ff bestellen bij de dealer
meestal is het geluid weg als je een fractie gas geeft. een tuner het stationair toeental iets laten aanpassen al dan niet icm een tuning. een beetje gerenomeerde tuner kent dit pr...
stellen met draaiende motor stamt idd uit de tijd van de opel record ed. deze auto moet je wel stellen, maar dan volgens een voorgeschreven volgorde die we adh van een chassisnr we...
ik weet dat het geen antwoord is op je vraag, maar wil je aub deze spanners weggooien en aan een garage vragen of ze de veer ff overzetten voor je voor t fout gaat.
denk ook dat t een olieslurpertje is. nieuw torretje helaas.
hoeveel kapotte wil je hebben?🤣.
wat is je klacht?
klopt😂, je moet trouwens wel de motor uitlezen, eventuele fouten hierin schakelen ook de airco uit.
welke melding is nu terug dan?
motor uit elkaar nemen, zuigers aan laten passen en andere zuigerveren monteren, (is de auto niet waard) of mee leren leven.
toch zou ik er snel naar laten kijken, voordat dat engeltje op je schouder wegvliegt.
ervaring niet, maar zou em niet meer starten voor je weet wat er is. klinkt niet echt gezond.
originele documentatie
ja, die bouten idd. als je het per bout doet, gewoon eruit draaien en weer met een aantal slagen monteren.
108 tanden
je zult op zn minst het chassisnr hier moeten plaatsen, miss dat dan iemand het wil opzoeken.