gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Zit dacht ik een borgveer achter, paneel iets naar binnen drukken en even goed kijken.
En onder de kap kijken, lekke verstuiver of egr zou ook nog kunnen.
Denk dat dat in het display zelf zit. Neem eens contact op met kms apeldoorn.
Zal ik t antwoord vast geven, het spijt ons dat u niet tevreden bent over het product. Voor dit soort klachten moet u zich echter wenden tot de leverende dealer welke u wellicht ee...
Met een fatsoenlijke testkast, maar dat wilde je niet horen vrees ik.
Als ie een melding geeft, zal er hoogstwaarschijnlijk ook ergens een storing in staan. gehele auto al eens met een goede tester uitgelezen?
Lijkt me van een egr. Denk eerlijk gezegd dat je een verkeerde katalysator hebt. Als ik de kat opzoek voor jou type auto, zit dat pijpje en gat aan de binnenkant er wel op.
Eerst maar eens met originele apparatuur uitlezen, de automaat kan ook het motorlampje laten branden.
klopt, volgens mij ook en volgens kenteken.
Geen zin om antwoord te geven omdat je zomaar t topic afsluit?
Bedoel je met "nog met een gaskabel" dat je aan de kabel gesteld hebt om de motor stationair te laten lopen?
een oordeel vellen over een geluid is zeer lastig vanachter een beeldscherm, wel vreemd dat de klacht nagenoeg weg is na een andere as. Er zijn wel regelmatig problemen met (gerevi...
Daar kunnen we zonder foutcodes eigenlijk geen zinnig antwoord op geven. Is het niet mogenlijk om de auto naar je eigen woonplaats te krijgen en naar de dealer te brengen waar ie v...
Niet echt, begin eens met de gehele auto uit te lezen met een (vag) tester.
Zal wel weer een revisie worden idd. Kijk maar eens op de zuiger met een scope als de motor slecht gaat lopen. (olie)
Lijkt toch dat er iets verstopt zit. auto met een goede tester uitgelezen, of met een gewoon obd-testertje?
Dat is wel erg lastig om daar een antwoord op te geven, niet ergens een doek in een slang gestopt tijdens de reparatie en deze vergeten?
Vraag eens een offerte bij een fatsoenlijke universeel, kom zelf ook wel een flink stukje goedkoper uit mits de buitenste kogel en de hoes nog heel en bruikbaar zijn.
precies hetgeen je nu zelf omschrijft
Vrees dat er een bak met een verkeerde (andere) overbrengingsverhouding onder zit nu. Dat zul je degene die de bak heeft geplaatst even moeten laten uitzoeken.