gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Idd, onder het dashboard ter hoogte van t gaspedaal zit ook nog een unit voor de raambediening voor zover ik weet. deze geven ook wel eens problemen.
omwisselen zou ik zeker even adviseren.
wat dacht je van uitlezen, of moeten we alle mogelijke oorzaken opnoemen?
als je ff kenteken invoert op bv kroonoil.nl of mpmoil.nl, krijg je antwoord.
welkom in de wereld van de imitatietroep. miss een goede gebruikte zoeken?
Is geen automaat maar een robotbak. Kun je ook niet afstellen. Kan in de koppeling zelf zitten of in de schakel/koppelingsrobot.
Ter lering ende vermaak, wat was de oplossing?
Zal wel meevallen, deel waarover druklager beweegt bij deze types slijt uit, waardoor het druklager speling heeft en een trilling veroorzaakt bij optrekken. komt veel voor bij deze...
Daar was ik al bang voor, had dat hierboven ook reeds gemeld.
Zou beginnen met het carterventilatiesysteem te controleren op lekkage. Liefst met een rookmachine.
Dat de weerstand goed is zegt lang niet alles. Tikt de injector wel als de motor op 3 cil loopt? (luisteren met een lange schroevendraaier tegen de injector oid.) knipperend lampje...
Zou in theorie kunnen als er sluiting in een injector zit. maar de laatste injectorfout is de enige die ervoor kan zorgen dat de motor zoals je schrijft, op 3 cilinders loopt.
Wat bedoel je in hemelsnaam met mn vrouw had 1 van de schakelkabels over?. Is de kabel bij vervangen juist afgesled, als dit mogelijk is? Kan zijn dat ie bv in twee versnellingen t...
Dat is de voorschakelweerstand voor de onsteking toch? Deze worden gebruikt om tijdens de start een sterkere vonk te creeeren.
Er is maar 1 type krukasbout voor de vti/thp-motoren. de 1606466680. de vti heeft 2 dezelfde nokkenasbouten en de thp heeft 2 verschillende omdat deze alleen een versteller heeft o...
lagerkappen 10Nm krukas 1 50Nm 2 180gr nokkkenassen 1 20Nm 2 180gr Spanner 85Nm
je hebt een injectorfout, zou me daar eerst eens op concentreren.
Ik denk dat de kachelmotor defect is, komt nog wel eens voor bij deze types. Is idd wel 2.5u werk en dan de kachelmotor nog. Dit heeft echter niks te maken met een motor die te hee...
Deze auto heeft origineel gewone h7-lampen. daar zal t wel fout gaan denk ik. Wat doet ie met de originele lampen dan?
Denk niet dat de kachelmotor uitvalt wanneer er tevell koudemiddel in zit. De airco zal stoppen omdat de kachelmotor ermee stopt. De kachelmotor met weerstand vervangen is op zich...