gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
voor het display en de parktronic zijn in de tussenhandel wel oplossingen te vinden, maar deze zijn erg prijzig en in mijn ogen jouw 10jr oude toestel niet waard. dus moet me bij d...
je zegt, ik heb een nieuwe spanningregelaar op de accu gezet? wat heb je precies vervangen dan.
even goed heet stoken met een verfstripper oid wil ook nog wel eens helpen.
neem aan dat je het draadeind bedoelt waarmee ie onder accu vastzit, hier past een lange dop 16 op en kun je uit de steun schroeven.
ik denk dat jij 2 problemen hebt, ten eerste een defect digitaal display van de kilometerstand. ten tweede toch een slechte accu. ik weet dat dit eigenwijs klinkt, maar ik ben rece...
stop maar met meedenken. mag de auto niet repareren, dus ben er letterlijk en figuurlijk klaar mee.
ben er idd wel wakker van geschrokken, 96171429
uiteraard, alles is uit te lezen, behalve de motorebe.
massaverbindingen onder motorkap goed contr, accu testen/vervangen.
meestal vindt je die stukjes na het demonteren van de carterpan en de oliezeef wel terug, dus ik verwacht dat je er na demontage van het carter wel bij kunt.
topic ff goed lezen, koppeling moet nog worden vervangen.
ik weet het niet 100% zeker, maar als er een origineel aansluitset op zit is ie als het goed is 13plg, en zit er een permanent + en een +draaiende motor op.
iig uitlezen, maar slechte massa of zwakke accu wil bij en 206 nog wel eens voor airbagstoringen zorgen.
kacheldisplay vervangen
Je BRAND zeker net als ik van nieuwsgierigheid?
waarschijnlijk overbodig, maar de paspennen zitten toch nog wel in de waterpomp he?
zal het de volgende keer wat minder bot omschrijven, was waarschijnlijk nog wat chagrijnig van al het gezeik van de dag. is nu wel weer gezakt.
dat je je voet niet stil houd?
ook lekker op z'n tijd.
hans, als je op chassisnr zoekt krijg je 2 mogelijkheden(getekent bij de achteras) bij allebei staat nr 2, lager 374883 gewoon los afgebeeld, en is ook los te vervangen. ok bert, d...