gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Ik ken deze motoren niet goed genoeg om te weten of ze bv ook last hebben van klepvervuiling en dat soort dingen, maar ik zou en iig toch eerst eens met een opel-tester uitlezen. D...
Heb je dat al eens op een toyotaforum of bij een dealer geinformeerd? Ik denk dat er aanzienlijk meer bij komt kijken dan alleen een module. (Andere spiegels, schakelaarunit, bedr...
Heel stom, maar er wordt nog wel eens overheen gekeken, wel zuivere benzine in de tank?
Na 34sec in het filmpje zie je een bocht met van die soort zwarte kous eronheen. dat stuk zou t kunnen zitten.
Idd, en niet bij een garage die zegd dat dat een frans probleem is, en ook niet bij een vriend die kennelijk niets van dynamo's weet. Je schrijft dat je was stilgevallen, was de a...
niet po een enkelpoliglampje geplaatst ipv dubbel, of andersom?
Die codes zeggen mij niks helaas, kun je em niet met een psa(gelijkwaardige) tester uitlezen?
Waarom leg je die bedrading in die goot bij het scharnier nou niet gewoon even bloot? kost niks behalve wat tijd, en dan weet je t zeker. Is de auto na de eerste reparatie ook wel...
Heb je de klacht al voorgelegd bij de dealer die de reparatie heeft uitgevoerd? Mag ik alsnog miss even het kenteken?.
Heb je al eens wat gemeten? om te beginnen voeding en massa op de bobine bv. Dit zal een singlepoint injectie zijn denk ik, gaat de injector wel open en wordt er benzine ingespoten...
Denk idd dat de stabilisatorrubbertjes vergaan zijn. Fuseekogel of draagarmrubber komt ook af en toe wel eens voor. maw, even de brug op en controleren op speling/slijtage.
Ik denk dat het microswitchje om de klep te openen defect is of vol water staat, maar dat is natuurlijk een beetje lastig te beoordelen vanachter een beeldscherm. je zult toch wat...
Wat is precies de vraag, is de auto uitgelezen en geeft deze problemen met de egr zoals de titel doet vermoeden?
Is er wel een origineel roetfilter geplaatst dan?
Je kunt idd proberen het gewoon terug te duwen en hopen dat het weer vast klikt, maar ik vrees dat ie iets harder geraakt is dan je denkt, en dat de bumper en of de steun aan het s...
Dis is een 2.0 diesel waarschijnlijk?(kenteken even plaatsen svp) Dit kwam toendertijd wel vaker voor, Originele koppeling(A-merk) monteren met vliegwiel, en met juiste speciale ge...
Motorecu? zou niet de eerste zijn.
geen draadbreuk/sluitingin de doorvoorthule naar de achterklep?
6534rl is het artikelnr.
Dat klopt idd, had dat in het schema ook gezien, maar daar is niet zichtbaar welke eventuele zekering daar achter zit. Ben idd ook wel even benieuwd naar het probleem.