gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Je bedoeld waarschijnlijk gordelspanner, en ja, daar hangt ook een foutcode aan. Een storing in een airbagsysteem zit bijna altijd in de bedrading/stekkerverbinding. bijna nooit in...
dtc tuning bv, het is niet een van de goedkoopste auto's om te doen.
Met alleen uitlezen kun je geen diagnose stellen. dus hoe ze er bij komen dat het in de gordels zit op basis van alleen uitlezen is mij een raadsel. de opmerking , het kan overal z...
Volgens mij zit er een schakelaar in de koppelingscilinder, deze kan ook gewoon defect zijn. Blijkbaar blijf je eigenwijs doorrijden met een defecte cilinder als ik je eerste topic...
De compressor van de motor zal bedoeld worden, heb je geen foutcodes die naar een component wijzen?
Je moet ze er toch uithalen, ook als je ze wilt doorspuiten tegen de stroomrichting in. heb je ze nou al geprobeerd in een ultrasoonbad te leggen? Heb je zoals gevraagd ook al geme...
Bedoel je geen 0299? Als dat zo is zul je toch eerst alle turboslangen en het vacuumsysteem op lekkage moeten controleren. Turboregelventiel of eventueel de turbo zelf kunnen ook d...
De 2 gloeistiften zou ik iig vervangen.(liefst alle 4) Onderdruk turbo te laag is beetje vreemd, is het vacuum in het regelcircuit te laag, of is de overdruk die de turbo moet leve...
snap zowiezo niet waarom je dat allemaal doet, of waren er nog meer problemen met de motor?
Persoonlijk zou ik eerst meten voordat je de startmotor vervangt, maar goed. Electrisch gedeelte contactslot kan idd problemen geven. maar we kunnen hier legio oorzaken noemen, maa...
Dat kunnen we vanachter een pc niet beoordelen. Je zult dan toch eerst de kop eraf moeten halen om eventuele schade te beoordelen. Er kan zomaar een zuiger zijn beschadigd of een d...
Universele werken meestal ook niet (goed)
Dan zit er een zekering verkeerd. Geen instructieboekje? Volgens mij zit er in de zekeringkast rechts in het dashboardkastje ook zo;n zekering die in 2 standen kunt monteren, waars...
Kan allebei, vaak smelten er massadraden met alle gevolgen van dien. Had je geprobeert de wissermotor even een andere goede massa te geven?
Haal de koplamp er maar uit, en snijd de kabelboom waar de wisserbedrading doorheen loopt maar eens open.
Je moet per chassisnr kijken of de auto in een terugroepaktie valt. je kunt even chassisnr plaatsen.
Waarschijnlijk is de bak niet gereviseerd, maar is het schakelbrein gedemonteerd en zijn er 2 regelventielen vervangen die zeer vaak defect raken. er kan echter nog wel meer defect...
Dubbel he, als ie een nokkenaskettingkje heeft.😉
Iedere fatsoenlijk uitgeruste garage kan die auto uitlezen.
Dat weet ik wel zeker😉