gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
tellerunit verwijderen en lampje vervangen
ja, kan heel goed. al paar keer meegemaakt. zelfs met 2 goede draagarmen van een verschillend merk.
idd veerpootlagers en veren goed contr. veren willen wel eens breken bij dit type.
ideen genoeg, maar ik zou em dan toch eerst eens uitlezen. maar ik blijf zeggen, als die auto voor die tijd goed was moet je het waarschijnlijk toch daar ergens zoeken. veelal word...
je zegt zelf al dat het na het stellen van de kleppen is gekomen, dan zou ik eerst maar eens kijken of dat wel goed gegaan is.
gewoon eerst maar eens uitlezen. wat voor motor ligt erin, een xu7 of een ew7, want als het nog een xu7 is wat ik denk dan is 0w40 olie niet echt geschikt.
re achter in de kofferbak ligt een kabel voor een cd-wisselaar met een blauwe stekker. kijk eens of deze toevallig niet in het water ligt. anders ben ik toch bang dat je instrument...
kun je em dan niet omsteken aan de hand van de positienummers?
roonyy, wat bij die auto de luchtmassameter regelt gebeurd bij deze peugeot door de map-sensor, en deze blijkt al vervangen te zijn. misschien is het het proberen waard om de bdp-...
zou goed kunnen, als het niet teveel is (1mm of meer) dan lekker niks aan doen.
stoplampje gaat pas branden als er wat fout is. motoroliedruk ook. motorolietemp zit er waarschijnlijk niet op. laag koelvl niveau ook pas als het echt te laag is.(als er een senso...
nou, degene die zegt dat de auto geen homokineet heeft, en dat je preventief een draagarm en stabstang moet vervangen is iig niet wijs. ik zou gewoon maar eens even een monteur een...
volgens mij, (en ook volgens de onderdelendoc) zit er geen ontluchtingsslang op. de ontluchting is een klep welke vast in de tank zit. (zit wel een tuitje aan waar een slang op pas...
ik betwijfel zeer of een 1.4 benz wel een bittronkast heeft, maar dat kan ik zo niet zien. is oa afhankelijk van het type motorkoeling dat erin zit. maar achter het deksel van de z...
nee, je kunt het contactslot eruit halen, en alleen het electrisch gedeelte kopen/vervangen.
koud slecht lopen/stotteren heeft weinig tot niks met een lekke koppakking te maken. je zegt, koelvl bruin, olie? is het echt olie (dikke bruine drab) of is het gewoon door niet v...
slot li voor draadnr stekker 9v stekker 6v 6201 2 3 6211 7...
ik weet dat er merken zijn die idd als alternatief een vast vliegwiel leveren, maar volgens mij is dat voor deze auto echt niet te koop.
nee, dashboard moet eruit. en je moet niet 3 keer een topic starten over hetzelfde probleem.
ja, gouden tip: meten is weten, en gissen is missen.