gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
zal idd wel de as zijn, zonder vet lopen(al is het maar effe) kunnen ze niet tegen ps: bij een auto met 145000km een koppeling (waarbij het vervangen van de askeeringen hoort) en...
de draad op de centrale injector wil wel eens een breuk vertonen. als ik je verhaal zo lees, is het volgens mij ook tijd om eens een goede garage hier naar te laten kijken. dit zij...
volgens chassisnr is het een 2.0hdi, dan zitten er als het goed is in het thermostaathuis een blauwe en een groene sensor. misschien is het de moeite waard om die groene ook eens t...
ik weet natuurlijk niet wat je onder een stuk blok verstaat, maar is het niet verstandiger om die motor te repareren dan te gaan tobben met een motor die eigenlijk niet past. ben b...
ik had er afgelopen donderdag nog een met een defect verwarmingselement van de achterste sensor wat meteen resulteerde in een storing aansturing verwarming achterste sensor en een...
een fiat scudo is een heel andere auto, dus dat zegt niks. toevallig de massakabel tussen bak en carrosserie niet afgebroken?
bij de 307 was er toendertijd wel nieuwe motorsoftware om deze klacht te verhelpen. wellicht dat dit er voor de 406 ook is. even laten checken bij de dealer.
ja, of storing gelijkheid achterste sensor.
ben dan toch bang dat de stuurpomp aan het overlijden is.
je moet die rode lip eruit trekken, dan komt de stekkerverbinding los. maar neem aub een wijze raad aan, ik begrijp uit een ander topic dat je auto het prima doet zonder storingen....
ik weet niet of hier een pomp op zit met een zgn uitschakelbare derde plunjer, maar als dat zo is schijnen deze ook een fluitend bijgeluid te kunnen veroorzaken.
die plastic busjes waar de as boven en onder in gelagerd zit zijn een soort excentrisch, je kunt ze zo monteren dat de as scheef in de bak komt te zitten. het is ver gezocht, maar...
trekhaak zit orig met 6 m8 bouten vast,en is hiermee goedgekeurd. de vertraging in de bediening van diverse componenten wordt veroorzaakt door een relatief traag datanetwerk. het a...
gewoon niet aan beginnen gebruikt. ook de km stand staat nog in de bsi, dus als je gebuikte erin zet met een hogere stand heb je ook een probleem.
wij,(als dealer) vervangen ze gewoon pas na 240000km. het enige wat voortijdig nog wel eens wil gebeuren is dat de waterpomp het begeeft. je kunt natuurlijk alles aan een auto prev...
ten eerste mijn excuses dat ik de oplossing vergeten ben te plaatsen, maar bij mij was er tijdens het monteren van het nokkenashuis een tuimelaar omgevallen waardoor een cilinder n...
er is meerdere malen op dit forum besproken dat het krukastandwiel verstelbaar op de krukas is gemonteerd, en dat de riem dus moet worden gespannen met de centrale krukasbout los....
gasklephuis bij de dealer opnieuw laten inleren. ook metenn nieuwe software laten plaatsen in de motorebe. dit moet geschieden bij koude motor, dus auto avond van tevoren neerzette...
de voorbumper demonteren,( aande zijde waar je de mistlamp moet vervangen) de mistlamp zit aan de bovenzijde in de bumper gehaakt, en je moet em ong 90graden kantelen om em eruit t...
1000omw/min 2,25 bar 4000omw/min 5bar gemeten bij een motortemp van 80graden.