gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Zoals kaleido reeds schrijft, meten wanneer de klacht er is. een simpelere storing kun je niet hebben.
Hebben ze allemaal in meer of mindere mate.
compressie gemeten? distr-timing gecontroleerd? (geen lekker klusje helaas)
denk persoonlijk dat de pom/tankunit gewoon defect is wanneer er verder geen lekkage te zien is. je kunt met de tester toch een druktest uitvoeren, wat zegt ie dan? Misschien kun j...
je schrijft dat je t graag vantevoren zeker wilt weten, Dat kunnen we vanachter een pc onmogelijk beoordelen. De garage kan dat eigenlijk ook pas goed beoordelen wanneer eea gedemo...
Dat die je door bv een 21w lamp over de betreffende draad te laten branden en kijken of ie gewoon fel brand. als je met een ohm-meter meet, komt een flinke overgangsweerstan of bij...
Je schrijft dat een fout hebt op de onderdruksensor, heb je de bedrading belast doorgemeten? Anders even nieuwe bedrading trekken om te proberen naar de ecu. komt vaker voor dat er...
Ken de klacht ook niet, maar dat is ook niet echt relevant. Auto naar de garage brengen en een diagnose laten stellen. Kan zomaar een probleem in het abs/esp zijn, of in een camera...
Volgensmij kun je bij deze alleen het electrisch gedeelte overzetten, dan heb je verder nergens last van. Heb ook wel eens de defecte voeding met een relais geschakeld via de nog w...
Kans is aanwezig, maar er kan ook rommel in t vinblad zitten.
De transponderring zit er los opgeklikt, dus ik vermoed van wel. maar 100% zekerheid kan ik niet geven. Waarom wil je dat?
Lekkende lpg-injectoren kunnen ook zorgen voor een slechte koude start op benzine, dus t hoeft niet dat ze allemaal defect zijn. Dit moet je laten testen. Maar zoals reeds meerdere...
Auto heeft geen hydraulische stoters. Je schrijft dat je geen lekkende injectors hebt waargenomen, hoe heb je dat getest als ik vragen mag?
Heb je geen lekkende benzine of lpg-injectoren?
Je schrijft fransoos, maar de motor is van ford. maar dit terzijde. Zou eens bij de dealer laten kijken of er geen recentere motorsoftware beschikbaar is. Als er nu tenminste verde...
Daaorm vroeg ik of t een revisiemotor was, heb dat helaas al vaker gezien.
Is dit zo opeens onstaan? trekhaak onder gebouwd? Schakelaar op de bak heel? Softwareupdate gehad?
vw heeft dat ook al jaren niet meer hoor.
Als er geheel geen hoonsporen meer zichtbaar zijn. is dat eigenlijk niet goed. Ik zou persoonlijk een motor met 260000km niet in elkaar zetten met de oude veren en zonder even een...
We bedoelen de koppeling van deze compressor. Dat is eigenlijk de poelie van de waterpomp, deze is electrisch en drijft de compressor aan. Hier komt wel eens speling op, met eventu...