gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
eerst softwareupdate proberen. zal waarschijnlijk wel helpen.
er moet iig een andere parkeerhulpcomp in, en er zit geen bedrading in. op zich zijn het altijd wel leuke experimenten, ik denk alleen dat het financieel niet haalbaar is, en zeker...
relais in zekeringkast onder de motorkap wil wel eens sneuvelen. misschien kun je de kast even wisselen met een andere peug.
de olie zit in de pakketprijs, er gaat echter 1 ltr meer in als de hoeveelheid die in de pakketprijs zit. deze liter staat op de factuur.
ik zou even meten of je een contactplus op de diagnoseaansluiting hebt, en zo ja wordt het probleem hoogstwaarschijnlijk toch veroorzaakt door de desbetreffende diagnoseapp.
ik denk dat je het niet begrijpt, je moet met de tang de zuiger verdraaien, en dan tegelijkertijd met een schroevendraaier de zuiger naar binnen drukken. (en hopen dat je hierbij d...
leuk zoekplaatje trouwens de eerste keer.
met relais is voor autos zonder bsi.
ja, dat klopt. maar daar gaat niet het gloeirelais van stuk. tenzij de diagnose verkeerd is en het relais gewoon niet kapot.
al moet je em met een schroevendraaier starten, maakt voor de apk niks uit.
jawel, maar die kleur is volgens mij ook wel eens veranderd. ik weet niet of je het vierkantje bedoelt om em te spannen, maar er hoeft iig niks in een uitsparing oid te vallen.
oud nieuw pos 1 pos2 pos2 nc pos3 pos1 pos4 pos3
denk dat er sluiting zit in een gloeisteft. al een paar keer meegemaakt. even de weerstanden van de stiften onderling vergelijken. teveel spanning lijkt me erg vreemd tenzij de dyn...
peugeot longlife is blauw. je mag de longlifevloeistof gewoon mengen met vloeistof met dezelfde samenstelling.
de rol moet linksom worden gespannen. loctite zit er af fabriek niet aan, dus hoeft nu ook niet.(zou ik ihv vragen voor je de boel monteerd). de kleur van de koelvl zegt niet zovee...
heb je bij het vervangen van de bougies niet per ongeluk de vacuumslang van de onderdruksensor beschadigd/losgetrokken? je zegt zelf al dat alle bougies even diep zitten, dus dan z...
toevallig pas een keer een aircopaneel gehad. ik weet niet of je die misschien even kunt uitwisselen?
idd als de krukassensor geen signaal geeft draaid de benzinepomp tijdens het starten ook niet.
bdp-sensor wellicht?
ik heb wel eens sluiting gehad bij de uitleesstekker met dit soort verschijnselen, zit ook een dynamodraad op.