gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
ja, das een goeie. 1 keer meegemaakt idd, maar te lang geleden om er ff aan te denken.
denk dat dit nog een ronde sleutel betreft, waarbij je de knop ingedrukt moet houden tot het ledje uitgaat, knop los,(lampje blijft branden), contact aanzetten en een keer op de kn...
lpg-verdamper lek?
om 1 van de tientallen mogelijke oorzaken te noemen, accu leeg?
ik zou eerst eens met de garage om tafel gaan zitten voor we hier een eindeloze discussie van wat en als gaan voeren. professorisch wegmoffelen van zo'n klacht door de garage lukt...
als het goed is staan er nummers op de draden. deze zouden in principe aan beide kanten van de stekker overeen moeten komen.
laat ook zeker even controleren of de laatste softwareversie in de motorcomputer zit. erg belangrijk bij deze motoren/klachten.
verder geen foutcodes? zou eerst de basis goed controleren voor zover dat niet gedaan is natuurlijk, dus motortiming en in en uitlaattraject op lekkages. eventueel luchtmassameter...
denk eigenlijk ook gewoon dat de riem een tandje is versprongen. zou ook niet de eerste zijn trouwens. dealer heeft geen idee?? heb je gebeld voor de oplossing of hebben ze daadwe...
ben t met renee eens dat dit verschijnsel bijna altijd als oorzaak de korte as heeft.
dit kan varieren van de pomp in de tank tot de pomp aan de zijkant van de cilinderkop tot de afdichtingen van de verstuivers al dan niet met een uitgesleten cilinderkop. absoluut z...
ja, dat moet er idd af. front ff weg schroeven helaas.
nee. volgens mij is die makkelijke functie afgeschaft.
moeren voor stalen velg zijn anders dan voor lm. setje juiste moeren erbij kopen.
persoonlijk voorzag ik de auto tijdens dit soort reparaties ook meestal van de laatste software, als dit hier ook gebeurt is kan dit ook zomaar een hoger verbruik met zich meebreng...
t zal geen blazend maar een zuigend geluid zijn hoogstwaarschijnlijk, en worden veroorzaakt door een lekke rembekrachtiger. oplossing is dan bekrachtiger vernieuwen.
dit fenomeen komt bij vele autos (vooral met wat bredere banden) voor, en er is weinig aan te doen. het ene merk band is hier wat gevoeliger voor dan de andere. of op winterbanden...
een goed werkende wasthermostaat en de juiste klepspeling zullen het snel aanslaan zeker bevorderen, maar dit is niet de oorzaak voor t niet aanslaan. ik lees dat er van alles verv...
het is helemaal niet gezegd dat beide autos gebruik maken van eenzelfde inspuitsysteem en/ of dezelfde software. dus een verschil in verbruik is goed mogelijk. denk dat de defecte...
in mijn beleving blijft dimlicht bij seinen met grootlicht branden, en gaat t bij overschakelen naar grootlicht uit. ik weet wel dat je de koplampen bij een 206 juist moet coderen...